Портфолио

Пассажирский терминал Домодедово-2, г. Москва

nextprev


Московский аэропорт Домодедово — международный аэропорт федерального значения, одна из крупнейших воздушных гаваней России, второй аэропорт по объёму пассажиропотока в РФ, также входит в двадцатку самых загруженных аэропортов Европы.
В рамках Программы подготовки к Чемпионату мира по футболу в 2018 г. в аэропорту Домодедово запланировано строительство новых терминальных площадей в северо-восточной части аэровокзального комплекса. Площадь нового терминала (Т2) составит около 235 000 м2. Совокупная пропускная способность (Т1 + Т2) международного аэропорта Домодедово будет составлять более 45 млн. в год.

Проект реализуется в рамках архитектурной концепции аэровокзала по принципу Under One Roof: весь пассажирский комплекс находится под одной крышей, что позволит добиться максимальной эффективности транспортного потенциала аэропорта. В новом терминале Т2 будет 7 этажей, два из которых находятся под землей.
В новой галерее терминала Т2 будет установлено 11 выходов, ведущих к телетрапам, в числе которых специальные телетрапы, предназначенные для обслуживания крупнейшего в мире пассажирского самолета Боинга А380.
Для технического обслуживания воздушных судов на местах стоянки предусмотрена установка питсистем для подключения воздушных судов к системам электроснабжения, вентиляции, канализации, питьевого и технического водопровода. Данная технология позволит одновременно обслуживать от 12 до 16 самолетов. На данный момент во всех аэропортах России обслуживание самолетов происходит при помощи наземной техники.

Инженерные системы нового сегмента пассажирского терминала Домодедово разработаны в соответствии с мировыми тенденциями. В проекте нового терминала система отопления и кондиционирования зала регистрации и вылета представлена при помощи теплого/холодного пола, что обеспечивает максимально комфортные условия пребывания пассажиров в здании аэровокзала.
Вентиляция реализована с поддержанием температурного и влажностного режимов в обслуживаемых помещениях, для чего предусмотрены мощнейшие холодильные центры, тепловые пункты и станция подготовки воды на обратном осмосе.
Применение передовых технологий и реализация современных IT-решений обеспечит бесперебойное функционирование важнейших элементов технологических процессов воздушной гавани. В рамках проекта предусмотрено создание полностью автоматизированных механизмов управления инженерной инфраструктурой.
Объект «Домодедово-2» характеризуется большим скоплением инженерных сетей. Зачастую в процессе проектирования встречались особо насыщенные инженерными коммуникациями коридоры и вертикальные шахты, которые невозможно было бы спроектировать безошибочно, используя стандартный AutoCad. Программный продукт Revit MEP позволил инженерам ООО «СибТехПроект» увидеть всю сложность инженерных сетей в узловых местах, и мобильно устранить возникшие проблемы еще на стадии проектирования (а не на стадии монтажа).

"Так, к примеру, модель железобетонного каркаса здания, собранная по проектной документации, не учитывала некоторых архитектурных изменений и прокладки инженерного оборудования. Поэтому при разработке рабочей документации появились дополнительные балки и фермы, влиявшие на прокладку коммуникаций. Приходилось возвращаться к уже выполненным местам и заново разводить сети. Таким образом мы избежали ошибки, которая стоила бы нам 2 месяцев работы при получении замечаний со стройки, и финансовых затрат, которые не представляется возможным оценить в данный момент" – рассказывает Роман Петрушкевич,  начальник проектно-сметного отела, главный инженер проекта ООО «СибТехПроект».

Организация работы над проектом

Проект выполнялся силами двух компаний: ООО «СибТехПроект» (г. Томск) и ЗАО «СИГНИ ГРУП» (г. Санкт-Петербург).
Компания ЗАО «СИГНИ ГРУП» выполняла архитектурную и конструктивную части проекта, компания ООО «СибТехПроект» проектировала все инженерные системы.
Среди всех общественных зданий аэровокзалы отличаются повышенными требованиями к инженерным системам, и сложностью их устройства и координации. Например, на одном этаже в одном уровне могут располагаться помещения различного назначения (помещения обслуживающего персонала, технические помещения, помещения обслуживания пассажиров, багажные отделения), обслуживание которых осуществляется раздельными системами вентиляции, кондиционирования и электроснабжения. Увязка транзитных коммуникаций в запотолочном пространстве этажа – крайне сложная задача, которая была успешно выполнена нами в данном проекте.

«Кроме того, в таких проектах присутствует громадный объем информации, которую требуется предоставлять Заказчику, и которая обрабатывается инженерами-проектировщиками множества различных специальностей. Объем пространства, физически занимаемый инженерным оборудованием и сетями, сопоставим с полезным объемом помещений. При разработке рабочей документации требовалось осуществлять контроль за взаимным расположением инженерных сетей и оборудования, избегать критических пересечений, нестыковок, а так же оперативно получать расчетные данные, и вносить поправки в документацию. Все эти факторы сделали BIM единственной технологией, способной помочь решить задачу такого масштаба», – поясняет BIM-менеджер компании Павел Муленок.
В совместной работе над проектом и создании BIM модели участвовали организации из Москвы, Санкт-Петербурга и Томска. BIM и IT специалистам компаний разработано отдельное приложение для управления Revit сервером, подготовлена достаточно мощная IT-инфраструктура для поддержания работоспособности системы
В ходе рабочего проектирования планировочные решения помещений претерпели значительные изменения, были скорректированы параметры инженерных сетей, нагрузки, результаты расчетов, существенным изменениям подвергался железобетонный каркас здания. Однако, трехмерное моделирование позволило устранить многие критические нестыковки, не учтенные на начальных этапах проектирования. При помощи прямого моделирования инженерных систем удалось разместить и подключить оборудование в сжатых технических пространствах, разместить трассы инженерных сетей, при этом обеспечив доступ для их обслуживания и ремонта.

Модель инженерных систем создавалась совместно на подоснове – трехмерной модели архитектурно-конструктивных решений, состоявшей из нескольких файлов связанных общей системой координат. Файлы модели были связаны перекрестными ссылками между собой, и размещены на Revit-серверах в общем доступе. Такое решение потребовалось, чтобы обеспечить специалистам нескольких организаций в разных городах вести совместную работу и видеть прогресс смежных разделов проекта.
В ходе работы были максимально использованы возможности Revit по вычислению расчетных показателей систем. Объемы, нагрузки от приборов, расходы, скорости – все это в ходе разработки вычислял сам Revit из смоделированных систем. Было разработано и успешно применено несколько новых методик, в частности: обмен заданиями и замечаниями при помощи BIM моделей между различными организациями, контроль и устранение пространственных конфликтов модели, организация совместной работы в общем пространстве данных для множества специалистов из разных городов. Мониторинг всех частей модели и автоматизированная проверка пересечений велись в Navisworks, а все работы по моделированию и оформлению велись в Revit.

Совместная работа с архитекторами и конструкторами позволила оперативно отслеживать изменения проекта, в результате чего Заказчик получил беспрецедентную по качеству и актуальности документацию, а так же трехмерную модель, позволяющую понять и устранить проблемы, которые могут возникнуть при монтаже и эксплуатации.


Компании ООО «СибТехПроект» и ЗАО «СИГНИ ГРУП» одержали победу в открытом конкурсе проектов  Autodesk Innovation Awards Russia 2016 в номинации BIM: проектирование и строительство промышленных и гражданских объектов» - http://www.autodesk.ru/campaigns/aia2016.

Представители компаний получили возможность участвовать в международной конференции Autodesk University, которая проходила 15-17 ноября 2016 в Лас-Вегасе, США - это крупнейшее и наиболее значимое мероприятие для всех пользователей программных продуктов Autodesk, ежегодно собирающее тысячи пользователей со всего мира - http://au.autodesk.com/las-vegas/overview